四川在线记者 陈秋吉 文/图
7月20日，成都科创生态岛（下称科创岛）1号馆，迎来一位“新朋友”。
记者在现场看到，上百平方米的室外空地上，摆放着一台白色的“方盒子”。随着操作人员按下启动开关，“方盒子”上盖缓缓开启，一块平整光滑的黑色金属板升起，等待无人机降落。
随着设备启动，上盖打开后，一块黑色的金属板缓慢升起，等待无人机降落。
“这是我们公司研发设计的鹏云X9中型无人机换电机场。”四川鹏博智造科技有限公司（以下简称“鹏博智造”）副总经理张博渊介绍，无人机降落在起降平台上后，能够实现自主换电池，最快耗时仅180秒，“与目前国内同类型中型换电机库竞品相比，该款设备具有体积小、成本低、续航久、巡检覆盖范围大等特点。”
鹏云X9中型无人机换电机场。
180秒，意味着什么？
“传统的无人机换电机场，完成一次换电大概需要5分钟。”张博渊介绍，经过研发设计与试验，他们将换电时长缩短至180秒，快了2分钟。
换电机场内，机械臂正取下无人机上的电池，准备换电。
换电时间的缩短，能够有效提升无人机的工作效率。
“这类无人机多用于巡检工作，包括油气田、油气管道、高速公路巡检等。”张博渊解释，巡检路途较远，耗时长，一块电池最多能支撑70分钟巡检，“若搭载气体传感器、高精度热成像等挂载装置，巡检时长还要打对折。”
因此，自主换电成为解决续航问题的关键。
换电机场，机械臂正取出电池，为无人机自主换电。
在张博渊的演示下，无人机换电机场机库舱门开启，无人机平稳降落至起降台，并自动固定边角，防止移位。紧接着，换电机械臂从机库下方升起，对准无人机机身电池，缓慢取下并放置进充电舱。
充电舱内整齐排列3块电池，机械臂从中选取一块完成装机，实现全自动化换电，整套流程耗时仅180秒。
“电池选取并不是随机的。”张博渊告诉记者，设备依托算法优先选用电量充足的电池，换下的电池在机库持续充电，供给后续换电使用。整套流程和汽车换电方式相同，省去人工操作步骤。
同时，该换电机场工作温度适配-30°C至55°C，每日最多可支持24至32架次无人机出勤，无故障运行能力达2000次或5000小时。“搭配自动换电机库，无人机的续航焦虑完全可以解决。”
跨入应用 寻找更多合作机遇
落地成都科创岛，鹏博智造有着更大的发展规划。
“我们于去年11月入驻成都，研发团队仍设在河北省廊坊市。”张博渊说，选择成都，不只是优渥的办公条件，更得益于当地对低空经济、AI算法等相关技术的扶持赋能。
目前，该公司研发的无人机换电机场已应用于部分巡检场景，还计划投入智慧城市管理工作。“我们已与重庆一区域开展前期沟通，双方达成合作意向，但缺少部分试验数据作为支撑。”张博渊告诉记者，需求提交后不到两周，科创岛就为其协调落实场地、电缆、光纤等配套支持，让产品从实验室直接投入实际应用场景。
据了解，无人机从换电机场起飞后，可监测兴隆湖周边设施安全、交通违章、第三方施工等情况，结合对应监测算法，最终形成一套完整的智慧城市监测系统。
“如果在科创岛验证成功，有望打开智慧城市管理市场。”张博渊说，后续计划美化科创岛试验场地，待空域申请完成后，立即提交无人机巡检申请；产品通过场景测试后，再根据各地需求部署投放。
除无人机相关产品外，鹏博智造自主研发轨底检测具身智能机器人等装备，用于地铁轨道检测，可识别螺栓、管线、阀门等部位缺陷，精准定位隐患并及时报警，全面提升检测效率与精准度。
“接下来，我们计划依托科创岛机器人试验场地，将这批检测机器人送至成都登岛测试，完善产品数据。”张博渊说，希望把实验室算法快速落地产业现场完成调试，寻找更多合作机遇。
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